Adgang for ambulancer til boliger: Påbud på vej til centrets ejer

Flere borgere i boligerne Taghaverne på toppen af Herlev Bymidte Center, der blev taget i brug for lidt over to år siden, har oplevet, at der har været særdeles store problemer for ambulancer med at komme frem til boligerne, når de har haft akut brug for hjælp ved alvorlig og livstruende sygdom.

Trods både et varsel og et supplerende varsel om påbud fra Herlev Kommune om, at der skal sikres tilkørsel for ambulancer, mener bycentrets ejer Nrep fortsat ikke, at det er nødvendigt. Det viser et svar fra virksomheden på det supplerende påbud, som Herlev Bladet har fået aktindsigt i.

Kommunen ønsker på den baggrund nu at få sikret, at ambulancer kan køre frem til boligerne.

'Herlev Kommune påtænker at udstede et påbud om lovliggørelse,' skriver kommunens forvaltning kortfattet til Herlev Bladet uden at ville uddybe tidsrammen eller processen lige nu yderligere.

Formand for Miljø-, Klima- og Teknikudvalget i Herlev Kommune, Marianne Dithmer (EL), vil gerne sætte lidt flere ord på:

»Der er ikke noget nyt i det, som Nrep skriver. De skal lovliggøre de forhold, de har, og akutberedskabet har sagt, at vareelevatoren ikke dur til formålet, og vi kan ikke blive ved med at skrive frem og tilbage, så jeg tænker, at de får et påbud inden længe,« siger hun, som dog heller ikke vil sætte et tidsrum på, hvornår 'inden længe' er.

Centrets vareelevator er tilstrækkelig stor og har tilstrækkelig lasteevne

Benyt vareelevator

Nrep's svar på kommunens supplerende varsel om påbud samt akutberedskabets bemærkninger i samme forbindelse er fra 5. januar. Det er advokatfirmaet Bruun & Hjejle, som svarer på vegne af Nrep, for overskuelighedens skyld benævner Herlev Bladet Nrep som afsenderen.

Nrep fastholder, at de mener, at en ændring af tilkørslen ikke er nødvendig, da de anser, at man på tilfredsstillende vis vil kunne bruge bymidtecentrets vareelevator.

'Centrets vareelevator er tilstrækkelig stor og har tilstrækkelig lasteevne til at løfte mandskab og båre op til boligerne i forbindelse med redning,' skriver Nrep blandt andet og tilføjer, at området ved vareindleveringen derfor skal afmærkes til elevatorer.

Akutberedskabet har advaret mod at benytte en vareelevator til akutte situationer, da der ikke kan 'forudsættes lokalkendskab' og stilles krav om særlige procedurer for at anvende en elevator, der ikke er offentlig tilgængelig.

Det mener Nrep kan løses ved skiltning, og de peger på, at akutberedskabet må have en generel udfordring i mange forskellige bolig- og etageejendomme, som alligevel klares, det mener de også kan ske her, for eksempel med en kode.

I tidligere skrivelser fra Herlev Kommune og akutberedskabet bliver vareelevatoren i øvrigt omtalt som en del af Føtex, dette er ikke korrekt, påpeger Nrep, den er en del af centret som helhed, hvilket Herlev Bladet har fået bekræftet.

Fortolkning af reglement

Herlev Kommune har med henvisning til bygningsreglementet i sit supplerende varsel om påbud fastslået, at redningskøretøjer skal kunne komme hen til en boligbebyggelse, og det i dette her tilfælde er parkeringsområdet. Det er ikke nok at kunne holde på veje og pladser uden for matriklen.

Det mener Nrep ikke, der er hjemmel til og peger i deres svar på, at der efter deres opfattelse er dækning i reglementet for, at der blot skal være adgang fra nærliggende gader og veje, hvorfra det kan være nødvendigt at benytte trapper og elevatorer. De peger på, at udover den nævnte vareelevator er der adgang med trapper og mindre elevatorer to andre steder i centret fra gadeplan til taget.

Herlev Kommune og Nrep er også grundlæggende uenige om, hvorvidt kommunen i 2020 var oplyst om, at ambulancer generelt set ikke kan benytte porten til parkeringsanlægget og dermed Taghaverne, som der ellers skiltes for. Dette gentages i Nrep's seneste svar. Der var skriftlig dialog om sagen for seks år siden i forbindelse med byggesagen, hvilket fremgår af en tidligere aktindsigt, men ordstrømmen bliver fortolket forskelligt.

Unødigt værdispild

Nrep gentager i sit nyeste svar, at 'en fysisk ændring af p-dækket vil være uforholdsmæssigt byrdefuld med en ombygning til et tocifret millionbeløb og i strid med proportionalitetsprincippet, herunder hensynet til at undgå unødigt værdispild.'

Dette synspunkt fik Ole Svejgaard - hvis mor Jytte Andersen to gange i fjor oplevede ambulancereddere, der havde store besværligheder med at få adgang til hendes bolig i Taghaverne - til at udtale til Herlev Bladet i december:

»Hvad i alverden bilder de sig ind? Det taler om sådan unødigt spild. Det tænder mig helt af, og alle hårene rejser sig på mig. Så kan da komme herop og se, hvad der er unødvendigt at spilde. Det er helt urimelig kassetænkning.«

Da redderne endelig fandt frem til Jytte Andersens bolig, blev hun ikke fragtet ned af vareelevatoren, men derimod den mindre personelevator, hvor der ikke er plads til en båre, hvorfor hun i stedet måtte hænge op af sin rollator. Hun udtalte efterfølgende, at hun er lidt nervøs for at bo, hvor hun bor.

Herlev Kommune betvivler ikke, at det er en dyr løsning gennem en ombygning at skabe adgang for ambulancer på mindst 2,6 meter gennem porten og parkeringsanlægget, men de savner en udregning fra Nrep over, hvad det må koste og nævnte i deres supplerende varsel, at flere beløb havde været i omløb. Nrep skriver i sit seneste svar, at man kan dokumentere, at det vil koste et tocifret millionbeløb, men udregningen fremgår dog ikke af svaret.

Nrep har tidligere meddelt Herlev Bladet, at de ikke ønsker at udtale sig om forløbet med 'ønsket om respekt for den pågående dialog mellem de involverede parter.'

LÆS OGSÅ: Akutberedskab: Elevator uegnet som adgangsvej til redning