Akutberedskab: Elevator uegnet som adgangsvej til redning
Region Hovedstadens Akutberedskab oplyser i en mail, som Herlev Bladet har fået indsigt i, hvad man mener om redningsberedskabets adgang til boligerne på toppen af Herlev Bymidte Center. Kommunen har sendt et supplerende varsel om påbud til bygherren.
Der skal være en højde på minimum 3,4 meter og en bredde på mindst 2,8 meter, når ambulancer skal køre gennem en port og andre passager til boliger.
Det fastslår Hovedstadens Akutberedskab i et mailsvar til Herlev Kommune som led i kommunens varsel om påbud til ejeren af Herlev Bymidte Center, Nrep. Varslet går ud på at få Nrep til at ændre adgangsforholdene til parkeringsanlægget i Herlev Bymidte Center, så ambulancer og andre redningskøretøjer kan køre op til boligerne på taget af centret: Taghaverne. Flere borgere har oplevet, at redningsberedskab ikke har kunnet komme frem til boligerne, når der er ringet 112, fordi porten og adgangsvejen er for lav, har Herlev Bladet tidligere beskrevet.
I stedet har pårørende til syge i flere tilfælde måtte hente personalet fra ambulancerne på gadeplan, for eksempel ved springvandstorvet.
Føtex’ vareelevator vurderes ikke at være egnet som adgangsvej ved akut redningsindsats
Elevator ikke egnet
Nrep har argumenteret med, at for eksempel Føtex' vareelevator kan benyttes for redningspersonale i stedet for en kørselsvej for ambulancer. Det afviser akutberedskabet som en brugbar plan.
'...Føtex’ vareelevator vurderes ikke at være egnet som adgangsvej ved akut redningsindsats. Det præhospitale beredskab i Region Hovedstaden er baseret på en flydende beredskabsdækning, hvilket indebærer, at nærmeste ledige ambulance altid disponeres ud fra et responstidsperspektiv. Der kan derfor ikke forudsættes lokalkendskab hos den tilgående enhed, ligesom der ikke kan stilles krav om kendskab til særlige procedurer for anvendelse af nærvedliggende vareelevatorer,' skriver souschef Christian Bril Nielsen fra AMK Vagtcentral i Region Hovedstadens Akutberedskab i et svar til Herlev Kommune.
Han argumenterer endvidere med, at redningspersonalet ikke skal ud i diverse forskellige særlige instruktioner, når de kommer frem i akutte situationer mange forskellige steder, og det konkluderes, at forholdene ud fra beskrivelserne i høj grad forsinker redningspersonale.
'Det er på den baggrund min vurdering, at der i det beskrevne tilfælde ikke er tale om let adgang for redningskøretøjer. Såfremt der opstår behov for akuthjælp i boliger beliggende på det hævede etagedæk, vil indsatsen blive væsentligt forsinket,' skriver han.
Oplysninger og præciseringer
Herlev Kommune sendte 20. oktober et varsel om påbud om at gennemføre en kørsel for ambulancer, som Nrep siden har svaret på gennem advokatfirmaet Bruun & Hjejle. Nu har kommunen valgt at sende et supplerende varsel og altså endnu ikke et påbud til Nrep.
'Når vi foretager en supplerende partshøring, skyldes det, at vi har nye oplysninger, som vi skal høre parten over, før vi træffer den endelige afgørelse (påbud om lovliggørelse). Samtidig har advokatens brev givet anledning til en række præciseringer, herunder i forhold til det indhold, som påbuddet kommer til at få. En del af de nye oplysninger er bl.a., at vi den 10. december 2025 modtog en meget konkret og skriftlig tilbagemelding fra akutberedskabet (se ovenstående, red.), som vi har efterspurgt,' skriver Jacob Uhrskov, leder af afdeling Byg i Herlev Kommune, blandt andet til Herlev Bladet og fremhæver eksempelvis akutberedskabets skeptiske holdning til en vareelevator som en mulig redningsvej i brevet/mailsvaret som en vigtig pointe.
Uenighed om byggesag
En aktindsigt, som Herlev Bladet tidligere har fået i sagen, viser, at Herlev Kommune og Nrep er dybt uenige om, hvorvidt kommunen godkendte konstruktionen til ambulancer i byggeriet ved byggesagsbehandlingen i 2020.
Nrep fastholder, at kommunen var informeret, og aktindsigten viser da også, at der har været dialog om dette forhold, men kommunen fremhæver omvendt, at ifølge Bygningsreglementet skal kommuner ikke gennemgå redegørelser og teknisk dokumentation, når bygninger opføres, men har hjemmel til at påtale ulovlige forhold, hvis de bliver opmærksomme på dem, som de blev i slutningen af 2024.
Nrep har også fremhævet, at en ombygning, der giver adgang til alle typer redningskøretøjer, er særdeles dyr og vil koste et tocifret millionbeløb. Herlev Kommune svarer i det supplerende varsel, at Nrep har nævnt mange forskellige beløb og tilsyneladende ikke har foretaget en beregning.
Ingen kommentarer
Nrep har det sidste halve år ikke ønsket at kommentere sagen over for Herlev Bladet, og det fastholder de i den seneste udvikling.
'Vi henviser til tidligere svar og til ønsket om respekt for den pågående dialog mellem de involverede parter. Vi har derfor p.t. ingen yderligere kommentarer,' skriver direktør Mads Birkedahl Dehlbæk til Herlev Bladet.
I tilfælde af at Nrep har yderligere bemærkninger i sagen på baggrund af varslet, skal de svare Herlev Kommune senest 5. januar. Derefter vil kommunen gå i gang med at udfærdige det egentlige påbud.
Der er lukket for kommentarer