Borgmester reagerer på borgeropråb om bedre busbetjening
Et borgerforslag og en underskriftsindsamling med ønske om bedre busbetjening i området Peberhaven-Persillehaven får nu politisk opmærksomhed.
Denne uges historie i Herlev Bladet om Kristoffer Kluges underskriftsindsamling for at få en bedre busbetjening i området ved Peberhaven samt et borgerforslag, der taler for det samme, har givet opmærksomhed. Både fra en masse borgere, der nu har støttet både borgerforslaget og underskriftsindsamlingen, men også fra Herlevs borgmester:
»Den sag tager jeg meget alvorligt, og det synes jeg, vi skal lytte til. Jeg kan se, at det hagler ind med underskrifter til borgerforslaget, så det virker til, at det bliver et forslag, vi skal forholde os til i kommunalbestyrelsen, og det er jo den demokratiske proces,« siger Marco Damgaard (S), der allerede er gået i gang med at undersøge sagen nærmere.
»Jeg kan sagtens se, at der er nogle kritikpunkter, som vi skal tage alvorligt,« tilføjer han.
LÆS MERE: Nu kommer 165 snart til Hækmosen efter forsinkelse
Nyt Ringnet både godt og skidt
Dét, som både Kristoffer Kluge og borgerforslaget blandt andet fremhæver, er ønsket om at få en buslinje, der både kører omkring Peberhaven-Persillehaven og via Hjortespringvej til bymidten som den nu nedlagte 167 gjorde. Og ikke som i dag, hvor buslinje 168 kører omkring Peberhaven-Persillen, men ikke ned ad Hjortespringvej. Hvis man vil til bymidten ad Hjortespringvej skal man nu skifte til buslinje 165. Ifølge Kristoffer Kluge og andre er det en forringelse, som påvirker deres muligheder for at tage bussen, selvom Nyt Ringnet, som har afstedkommet ændringerne, fordi de skulle passe til den kommende letbane, talte for bedre busforbindelser.
Nu er verden heldigvis ikke sort og hvid. Der er noget, der er blevet markant bedre som for eksempel bedre busbetjening i det sydlige herlev
»Nu er verden heldigvis ikke sort og hvid. Der er noget, der er blevet markant bedre som for eksempel bedre busbetjening i det sydlige herlev, og det allerbedste ved ringnettet er, at vi også har fået den nordlige del af Herlev bedre tilknyttet. Men så er der jo, og det er også det, som borgerne adresserer hele området omkring Lille Birkholm, hvor mange mennesker bor, og hvor der ligger plejehjem, daginstitution og med tiden også det nye plejehjem Hammergården. Dét, jeg læser ned i borgerforslaget og borgernes kritik, er, at Peberhaven er blevet markant dårligere betjent med ringnettet, så det skal vi lytte til,« forklarer borgmesteren.
Men en ting er at lytte, spørgsmålet er så, hvad kan og vil politikerne så gøre?
Artiklen fortsætter under billedet.

Dét vil borgmesteren gøre
»Der kommer en stor evaluering af hele busnettet i 2027, men det kan vi ikke vente på i mine øjne, så vi bliver nødt til i Miljø-, Klima og Teknikudvalget og i kommunalbestyrelsen at evaluere det her tidligere. De handlemuligheder vi har er en trafikbestilling til oktober, men vi kan ikke bare sætte en ny bus ind. Vi skal forbi Movia og snakke med dem først, og derfor er min idé, at vi tager det her op politisk, og at vi så henvender os til Movia,« vurderer Marco Damgaard (S).
Han oplyser, at han som borgmester sidder i Movias (kommunalt ejet trafikselskab, der varetager busserne, red.) repræsentantskab og som sådan også kan tage direkte kontakt til bestyrelsen.
De handlemuligheder vi har er en trafikbestilling til oktober, men vi kan ikke bare sætte en ny bus ind. Vi skal forbi Movia
»Her har vi noget, som er så lokalt, at vi måske kan gøre noget, men det vil kræve, at vi finder penge til det, og det kræver også, at vi har en alvorlig og fornuftig drøftelse, for det må heller ikke gå for hurtigt. Vi skal have sagen belyst ordentligt,« understreger han.
Han er godt bekendt med et Movia-notat, som Herlev Bladet tidligere har omtalt, der i første omgang talte for at lade 165 køre ad Peberhaven og ned ad Hjortespringvej uden skift, men ifølge ham gik man bort fra det, så 165-linjen i stedet kunne køre til Hækmosen og dermed give det nordlige Herlev en bedre betjening.
Fredag havde borgerforslaget ifølge kommunen opnået 208 underskrifter, hvor det skal have 300 inden deadline januar 2027 for at blive behandlet politisk. Kristoffer Kluges indsamling havde på samme tid fået 212 underskrifter. Hans plan er at aflevere det samlede resultat til politikerne inden kommunalbestyrelsesmødet 18. marts.

Der er lukket for kommentarer