Gangbesværede peger på problemer: Kommunen vil udskifte brosten

Problematiske brosten ved overkørsel til medborgerhuset og ved Tornerosevej.

Det er to af de steder, som ældre og handicappede foreslår ændringer i det centrale Herlev. Det fremgik af en tilgængelighedsvandring, som fandt sted i september, hvor repræsentanter fra Herlev Kommune, både politikere og embedsmænd, mødtes med medelemmer Ældrerådet og Handicaprådet og tog turen gennem centrale dele af Herlev sammen med dem.

Nu er forslagene fra vandringen behandlet politisk, og flere af dem er indstillet til at blive gennemført, blandt andet de to førnævnte steder med brosten.

Når man er rask og rørig, er der ting, man slet ikke tænker på kan være en barriere

Håber på grønne områder

»Alt i alt er det en god idé med den vandring, det er noget, som vi har bakket op,« siger  Tine Jæger Rasmussen, formand for DH (Danske Handicaporganisationer) Herlev, og supplerer:

»Jeg glæder mig til, at det fortsætter, næste gang er der planer om at undersøge de grønne områder.«

Hun var ikke selv med på vandringen, men det var andre i organisationen. Tine Jæger Rasmussen peger på generelle ting som ind- og udgange til busser og forhøjninger, som noget der skaber problemer, og forhold i lyskryds. Det er også noget, der blev bemærket på tilgængelighedsvandringen.

»Det er svært for folk i kørestol og med rollator at trykke for grønt, der hvor der er forhøjninger. Jeg ved ikke, om de bakker er til gavn for de blinde, men der bør være tryk på begge sider,« siger Tine Jæger Rasmussen med tanke på krydset mellem ringvejen og Herlev Hovedgade, som er letbanens ansvarsområde, hun henviser her til forhøjninger af beton, noget som Herlev Bladet tidligere har beskrevet på en vandring med rollatorbrugere.

Andre end kommunen

Der blev gjort opmærksom på flere misforhold, hvor det ikke er kommunens område, men hvor det er HOFOR, Hovedstadens Letbane og byudviklingsfirmaet Nrep, der skal ændre på tingene, hvis det er.

Og formanden for Handicaprådet, Gitte Friberg Bomholdt (S), understreger, at kommunen kontakter dem. Det handler for eksempel om forhold i lyskryds, der passerer letbanen, dæksler og adgangen til centret.

Hun har tidligere over for Herlev Bladet udtrykt, at det er vigtigt, at borgere ikke støder panden mod en mur, hvis de har klaget over forhold til kommunen, og det ikke lige er kommunens ansvarsområde.

Gitte Friberg Bomholdt har længe talt for, at tilgængelighedsvandringer kom i gang, hvilket nu er sket, efter det var et godt stykke tid om at blive organiseret.

Tine Jæger Rasmussen glæder sig over, at det endelig skete i september og ønsker det udvidet til flere vandringer, for eksempel i grønne områder, og peger også på, at det vil være relevant med et egentligt tilgængelighedsudvalg nedsat i kommunen med repræsentanter fra ældre og handicappedes foreninger.

»Det er måske i sin vorden. Tilgængelighed er noget, der skal kigges grundigt på og jævnligt følges op på, og det er jo mere end fysisk tilgængelighed, vi skal også tale om den virtuelle og digitale tilgængelighed,« mener hun.

Metalkant til medborgerhus

Gitte Friberg Bomholdt ser gerne flere vandringer, også i grønne områder, men det nuværende handicapråd har undladt at sætte det i system, da der tiltræder et nyt råd efter nytår som følge af kommunalvalget. Af samme årsag tages der heller ikke stilling til nu, om der skal nedsættes et tilgængelighedsudvalg eller -råd.

»Det er umiddelbart en god idé, men det er op til det nye handicapråd,« fastslår hun.

Gitte Friberg Bomholdt mener, at vandringer som den politikere og embedsmænd var ude på i september er en øjenåbner, da de ser nogle ting, de muligvis ikke ellers tænker umiddelbart på.

»Når man er rask og rørig, er der ting, man slet ikke tænker på kan være en barriere, for eksempel højdeforskelle. Der er også noget, som kan overraske en som mig, som ellers altid har arbejdet inden for ældreområdet,« siger hun.

En ting som er inden for kommunens eget område, der er anbefalet videre til forbedring, er at få fjernet en metalkant til medborgerhuset.

LÆS MERE: Planer om at droppe fysiske køreplaner - ældre ærgrer sig