Kommunens vinterbekæmpelse: Appellerer til borgernes tålmodighed

Traditionen tro, fristes man til at skrive, faldt der igen en ordentlig bunke sne i januar, og traditionen tro har der igen på SoMe været en lige så stor bunke af ytringer for og imod Herlev Kommunens vinterbekæmpelse, det vil sige snerydning og saltning.

Herlev Bladet har derfor spurgt Morten Movang, faglig leder i Vejdrift, hvordan det foregår med udgangspunkt i den sne, der for alvor faldt natten mellem fredag og lørdag sidste uge.

'Først og fremmest vil jeg håbe, at folk har forståelse for, at vi ikke kan være alle steder på én gang, når sneen falder i de mængder, som den gjorde mellem fredag den 2. og lørdag den 3. januar, men allerede torsdag 1. januar klokken 23.35 bestilte vi det første udkald til saltning af vejene. Det gjorde vi, fordi vi kunne se et vejrskifte, som ville give frosne kørebaner. Vi abonnerer på et program, der hedder Vejrvejr, der laver prognoser for, hvordan vejret påvirker føret på vejene og kommer med anbefalinger', skriver han til Herlev Bladet.

Den faglige leder understreger, at man altså har været og er ude i god tid, og at man fredag 2. januar lavede 'fuldt udkald', det vil sige, hvor alle kommunens 12 mand er på arbejde. Nærmere betegnet er der tale om to lastbiler, der skraber og salter. Teknisk Service kører på tre ruter med fejemaskiner, hvor man tager cykelstier og fortov, og så har kommunen tre traktorer til villavejene. Derudover gør man brug af en leverandør, der også kommer med fire traktorer.

LÆS OGSÅ: Top 10 over årets mest læste historier

Artiklen fortsætter under billedet.

Sådan rangeres vejene

'Her blev der aftenen og natten igennem kørt på det, der hedder Klasse I-veje og stisystemer. Det vil sige de veje og stier, som har en overordnet trafikal betydning for trafikafviklingen. Typisk de veje, hvor der kører busser. På de veje ryddes og saltes der på alle tider af døgnet, alle ugens syv dage. På hovedfærdselsårene – Ring 3, Herlev Hovedgade og Klausdalsbrovej – indgår vi i en fælleskommunal vintertjeneste, som Gladsaxe Kommune står for', forklarer Morten Movang og tilføjer, at der fredag til lørdag også blev ryddet på nogle af Klasse II-vejene. Det vil sige veje og stier, som udgør forbindelsen mellem gennemfartsveje.

Vi skønnede, at det ville være godt at komme i gang med rydningen her, så sneen ikke bliver kørt til is

Her ryddes normalt i tidsrummet mellem klokken 5.00-22.00 alle ugens syv dage. På nogle af Klasse II-vejene blev der alligevel ryddet natten til søndag, dér hvor det gav mening. Rydningen og saltningen på Klasse I- og Klasse II-vejene fortsatte lørdag og søndag, oplyser han.

Villaveje tager tid

Udover Klasse I- og II-veje findes der også Klasse III-veje.

'Om lørdagen 3. januar begyndte vi allerede rydningen af nogle af Klasse III-vejene. Omfatter lokalveje og -stier og pladser, som har betydning for afvikling af den lokale trafik. Det er typisk villavejene. På de veje siger retningslinjerne, at vi laver snerydning og saltning på hverdage inden for normal arbejdstid – altså i tidsrummet kl. 7.00-16.00. Vi skønnede, at det ville være godt at komme i gang med rydningen her, så sneen ikke bliver kørt til is', skriver han og påpeger, at man ikke har kunnet komme ud på alle Klasse III-veje i første omgang.

Hvordan kører setuppet i år sammenlignet med de sidste år?

'Det kører efter de samme retningslinjer. Man kan sige, at det kører mere smidigt i år, fordi vi siden sidste år har fået bygget en salthal på Vesterlundvej. Det gør det nemmere', lyder det.

LÆS MERE: Kommunens vintertjeneste og retningslinjerne for grundejere